隨著大家對于環(huán)境的環(huán)保意識在不斷的深入,，一些改善空氣的設(shè)備也是隨著出現(xiàn)了，高速風(fēng)機就是比較受歡迎的一種,，許多空氣流通不好的地方也都安裝上了,，它的優(yōu)勢也是比較明顯的，可以將室內(nèi)的空氣輸送到室外,，將室外的空氣輸送到室內(nèi),，促進空氣的流通，隨著科技的不斷發(fā)展,，它的類型也是越來越多了,，對于選型的步驟大家了解多少呢？浩然正氣公司針對選型的知識做出了詳細(xì)的解答,。

一,、選型一階段

密度是選擇過程中比較重要的一個要素，如果沒有給出密度,，則需要根據(jù)風(fēng)扇的狀況環(huán)境,，例如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、工作溫度,、氣體基準(zhǔn)密度來計算或換算工況氣體的密度。

壓力是風(fēng)機選定的另一要素,，根據(jù)給定或計算的狀況密度,，將狀況壓力交換為風(fēng)機的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的壓力。如風(fēng)機帶進氣箱或消聲器,，需考慮其壓力損失,，可經(jīng)過計算或估算，估算損失一般在100—300Pa之間。

流量是選型過程的第三要素,，如系統(tǒng)要求氣體的質(zhì)量流量,，則需要將氣體質(zhì)量流量換算為風(fēng)機標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。當(dāng)系統(tǒng)要求氣體的容積流量時,，風(fēng)機在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量與殼體上的容積流量相同,。

接下來就是求風(fēng)機的比轉(zhuǎn)數(shù)，因為比轉(zhuǎn)數(shù)計算是風(fēng)機選型過程中的重要步驟,，是判斷風(fēng)機選用具體模型的主要依據(jù),。將轉(zhuǎn)換為風(fēng)機標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的性能參數(shù)和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)速的計算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速取得不同的比轉(zhuǎn)速,，其中一階比轉(zhuǎn)速是單吸風(fēng)機的基礎(chǔ),；二階比轉(zhuǎn)數(shù)是雙吸風(fēng)機的基礎(chǔ)。

二,、選型二階段：

高速風(fēng)機的模型決定其性能曲線,，性能曲線分有因次曲線和無因次曲線。原因曲線是判斷是否符合現(xiàn)場要求的依據(jù),，原因曲線是描述風(fēng)機特性的依據(jù),，原因曲線代表特殊性，原因曲線代表普遍性,。通?？捎玫臒o量綱參數(shù)包括流量系數(shù)、壓力系數(shù),、內(nèi)部效率和比轉(zhuǎn)數(shù),。流量系數(shù)和壓力系數(shù)可作為計算風(fēng)機數(shù)的依據(jù)，變量比是選擇風(fēng)機模型的基礎(chǔ),，內(nèi)部效率是判斷該模型是否為風(fēng)機的基礎(chǔ),。

基于求出的比轉(zhuǎn)速，選定風(fēng)扇的模型,，判斷其對應(yīng)點是否位于效率高的區(qū)域,，在位于效率高的區(qū)域的情況下，基于對應(yīng)的流量系數(shù)或壓力系數(shù)初步計算風(fēng)扇的編號機,。

　　三,、選型三階段：

根據(jù)已知的密度、轉(zhuǎn)速,、模型,，對大致計算出的風(fēng)機機體編號進行舍入，利用軟件的點繪制功能,，在表現(xiàn)風(fēng)機的有因次性能曲線的同時,，還可以標(biāo)定風(fēng)機的事例點,。 還可列舉有因次性能表，確定案例點的位置,。根據(jù)實際性能,，可以取得風(fēng)機的內(nèi)部功率。

以上就是關(guān)于高速風(fēng)機選型的步驟有哪些的知識詳解,，它的類型是多種多樣的,，而且每一種類型的特點和適用范圍都是不一樣的，它的選型是一個技術(shù)性很強的工作,，具體的選型方法也很多,，但是選型的步驟都是一樣的，選型也是非常重要的一個步驟,，能夠影響到大家挑選的風(fēng)機質(zhì)量,，所以在進行選型時要嚴(yán)格的按照步驟來進行選擇，除此之外,，在選擇時要到正規(guī)的廠家去進行挑選,，因為正規(guī)的廠家質(zhì)量和售后都是有保障的，希望這篇文章能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/span>